【航空行业】铝合金框加工解决方案

在现代飞机的主承力结构中,大多以整体结构为主,结构复杂、材料去除量大、精度及表面质量要求高,加工周期较长,这些零件的切削加工过程对于实现高效、正确加工有着迫切的需求,这部分整体结构的主要工件材料以铝合金为主,厦门金鹭针对铝合金结构件的型腔铣、面铣及腹板精加工等均有成熟的加工方案。
解决方案图示

重点产品介绍

应用特点
刀具直径范围Ø6mm-Ø32mm,且有Y型内冷设计规格可供选择。
--适用于粗加工和精加工
--加工方式:腔铣、侧铣、面铣、插铣
--加工材料:适合7075、7050等航空7系铝合金材料
--动平衡等级:25000rpm,G=2.5(ISO1940)
--材料去除率:高速型1900cc/min(D25,N=25000rpm)
--粗糙度等级:Ra0.4
应用案例
本案例为航天航空行业连接角盒型腔加工案例,在相同工况情况下,我司刀具比进口品牌刀具寿命略高,工件表面质量略好。

扫一扫,浏览手机端
